|
Мы рады приветствовать Вас на сайте компании "Кей Пласт"!
Основная деятельность компании- это производство и монтаж пластиковых окон высокого качества по европейским стандартам, изготовление алюминиевых витражных и фасадных конструкций.
В декабре 1997 года компания «Кей Пласт» начала подготовку к самостоятельному производству конструкций из поливинилхлоридного профиля. Особое внимание было уделено подготовке специалистов, обучение которых проводилось на аналогичных производствах в России (Подмосковье) и за рубежом.
В марте 1998г. был произведен первый монтаж пластиковых окон собственного производства на объекте в г.Оренбурге. Уже первые шаги компании красноречиво говорили о том, что у «Кей Пласта» огромный потенциал и для его реализации есть все необходимые условия. Поступательно росло количество заказов на остекление городских и областных объектов (жилые многоэтажные дома и производственные объекты, объекты социального назначения и торгово-развлекательные центры, спортивные комплексы).
За время работы компании было протестировано несколько профильных систем и в результате отобраны две оптимальные профильные системы: это TROCAL немецкого производства и NOVOTEX российского производства, в качестве фурнитуры взята немецкая фурнитура SIEGENIA. TROCAL представлен как профилями эконом класса типа Confort (62мм), так и 5-ти камерными профилями бизнес класса InnoNova A5, M5 (70мм). Принципиальным моментом в выборе TROCAL является то, что это экологически чистый продукт, который производится по технологии Green Line (без свинца) и рекомендован к применению в детских и лечебно-профилактических учреждениях.
Перспективы развития авиационной промышленности в Башкортостане будут рассмотрены на Совете при полпреде Президента в ПФО
Уфа, 10 декабря, "Башинформ", Любовь Колоколова.
Перспективы развития авиационной промышленности в Башкортостане будут рассмотрены в качестве одного из основных вопросов на предстоящем заседании Совета при полномочном представителе Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе.
Напомним, что оно пройдет 12 декабря в Уфе под председательством полпреда Президента РФ в ПФО Александра Коновалова.
Производством изделий для авиационной промышленности в нашей республике традиционно занимаются несколько предприятий. Самые крупные из них - ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение", ФГУП "Уфимское агрегатное производственное объединение", ФГУП Уфимское агрегатное предприятие "Гидравлика", ФГУП "Уфимское приборостроительное производственное объединение" и ФГУП "Кумертауское авиационное производственное предприятие".
Флагманом отечественного авиационного двигателестроения по праву называют ОАО "УМПО". Основанное в 1925 году, обновленное и преобразованное в грозном 1941 году, Уфимское моторостроительное производственное объединение занимает ведущие позиции среди крупнейших предприятий страны. За прошедшие годы здесь освоено производство более 50 видов базовых и модифицированных двигателей, которые установлены на 170 моделях самолетов военной и гражданской авиации всемирно известных фирм Сухого, Микояна, Туполева, Ильюшина, Яковлева. На самолетах с двигателями, изготовленными в УМПО, совершен ряд выдающихся длительных перелетов, установлено более ста мировых авиационных рекордов. Сегодня двигатели с маркой УМПО эксплуатируются в 49 странах.
В настоящее время УМПО производит турбореактивные двигатели самолетов семейства Су-22, Су-25, Су-27, Су-30, Су-34, Миг-21, Миг-27, двигатель Д-436ТП для самолета-амфибии Бе-200, а также узлы трансмиссии для вертолетов типа Ми-26, Ка-32. Совместно с ОАО "НПО "Сатурн" идет изготовление узлов для нового двигателя АЛ-55И для учебно-тренировочного самолета.
Постановлением Правительства России УМПО включено в состав предприятий, задействованных в серийном производстве авиадвигателя пятого поколения для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации.
ФГУП "УАПО" - единственный в России изготовитель свечей, которые применяются в камерах сгорания газотурбинных двигателей гражданских и военных летательных аппаратов. Предприятием накоплен уникальный опыт производства высокоточной техники. УАПО относится к числу крупнейших объединений, специализирующихся на разработке, производстве и сервисном обслуживании электрических агрегатов и электронных систем для всего самолетного и вертолетного парка России по целому ряду направлений.
ФГУП УАП "Гидравлика" выпускает авиационные фильтры для топливных, гидравлических, воздушных систем и вспомогательные газотурбинные двигатели летательных аппаратов. Изделия предприятия широко представлены в аэрокосмической технике, включая системы "Энергия", "Буран", "Мир", "Альфа", в самолетах и вертолетах конструкций Туполева, Ильюшина, Миля, Антонова, Сухого, Яковлева, Камова. Продукция "Гидравлики" экспортируется в 29 стран мира.
Авиационно-космическое направление - одно из приоритетных в деятельности ФГУП "УППО", отметившего в этом году свое 50-летие. С 1962 года здесь выпускается бортовая вычислительная техника, а спустя три года было освоено производство автопилотов. В настоящее время продукция УППО - это широкий спектр бортового авиационного оборудования и изделий для других отраслей промышленности. В России потребителями продукции уфимских приборостроителей являются самолето- и вертолетостроительные предприятия, разработчики и производители авионики, авиаремонтные предприятия. Продукция объединения эксплуатируется в составе летательных аппаратов более чем в 60 странах мира. ФГУП "УППО" принимает участие в федеральных целевых программах "Реформирование и развитие оборонно-промышленного комплекса", а также в программе "Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года" в составе корпорации "Авиаприбор-Холдинг".
ФГУП "КумАПП" основано в 1962 году. Оно имеет богатый опыт серийного производства сложнейшей авиационной техники, превосходящей по своим параметрам отечественные и мировые аналоги. Сегодня предприятие выпускает вертолеты семейства Ка-32 в транспортном и поисково-спасательном вариантах, оснащенные сложными пилотажно-навигационными комплексами. Продукция "КумАПП" успешно эксплуатируется в ряде зарубежных стран.
Однако не все так просто, как кажется на первый взгляд. На некоторых предприятиях ОПК республики существовали и имеются до сих пор серьезные трудности, связанные с недостаточным количеством заказов на авиационную технику и необходимостью конверсии и модернизации производства. Совет при полпреде Президента в ПФО, как рассчитывают руководители этих предприятий, поможет решить накопившиеся проблемы в авиационной промышленности.
|
