|
Мы рады приветствовать Вас на сайте компании "Кей Пласт"!
Основная деятельность компании- это производство и монтаж пластиковых окон высокого качества по европейским стандартам, изготовление алюминиевых витражных и фасадных конструкций.
В декабре 1997 года компания «Кей Пласт» начала подготовку к самостоятельному производству конструкций из поливинилхлоридного профиля. Особое внимание было уделено подготовке специалистов, обучение которых проводилось на аналогичных производствах в России (Подмосковье) и за рубежом.
В марте 1998г. был произведен первый монтаж пластиковых окон собственного производства на объекте в г.Оренбурге. Уже первые шаги компании красноречиво говорили о том, что у «Кей Пласта» огромный потенциал и для его реализации есть все необходимые условия. Поступательно росло количество заказов на остекление городских и областных объектов (жилые многоэтажные дома и производственные объекты, объекты социального назначения и торгово-развлекательные центры, спортивные комплексы).
За время работы компании было протестировано несколько профильных систем и в результате отобраны две оптимальные профильные системы: это TROCAL немецкого производства и NOVOTEX российского производства, в качестве фурнитуры взята немецкая фурнитура SIEGENIA. TROCAL представлен как профилями эконом класса типа Confort (62мм), так и 5-ти камерными профилями бизнес класса InnoNova A5, M5 (70мм). Принципиальным моментом в выборе TROCAL является то, что это экологически чистый продукт, который производится по технологии Green Line (без свинца) и рекомендован к применению в детских и лечебно-профилактических учреждениях.
Хамит Мавлияров озвучил новые градостроительные задачи республики
Уфа, 15 сентября, "Башинформ", Ольга Горюнова.
Выступая на торжественном открытии международной конференции "Евразийский Т-Экополис. Инновации в архитектуре и градостроительстве" заместитель Премьер-министра Правительства РБ, министр строительства, архитектуры и транспорта республики Хамит Мавлияров озвучил новые градостроительные задачи республики.
- Важнейшей стратегической целью социально-экономического развития Республики Башкортостан является достижение уровня и качества жизни населения, соответствующего уровню развитых стран. Приоритетными отраслями реального сектора экономики с позиции обеспечения необходимых темпов экономического роста (до пяти процентов ежегодно) являются электроэнергетика, топливная промышленность, химия и нефтехимия, коммуникации (транспорт и связь), торговля, машиностроение и металлообработка, агропромышленный комплекс и строительство, - отметил Хамит Мавлияров.
Поэтому, по его словам, в общей структуре производственных новостроек будут преобладать объекты этих отраслей.
В связи с этим общая градостроительная концепция республики заключается в формировании региона как мощного социально-экономического комплекса в составе России. Для этого проектный институт "Ленинградский Промстройпроект" разработал схему территориального планирования Республики Башкортостан до 2020 года.
Согласно этой схеме выделяется три основных направления социально-экономического развития территорий республики. Это продолжение формирования Уфы и примыкающих к ней территорий как наиболее диверсифицированного промышленно-экономического, научно-технического и социально-культурного центра; совершенствование экономической и территориальной инфраструктуры крупнейших городских промышленных узлов Стерлитамакского, Туймазинско-Белебеевского, Сибайского, Нефтекамского; развитие социальной сферы села, реконструкция и строительство там новых объектов социального значения.
Говоря о развитии городов, Хамит Мавлияров отметил, что Нефтекамск из всех других крупных городов периферийной зоны республики обладает наибольшим градостроительным потенциалом. Поэтому в Нефтекамске предусматривается активное развитие основных градообразующих предприятий. В Агидели предлагается размещение сухогрузного терминала, предприятий легкой и пищевой промышленности, промышленности строительных материалов. Транспортное положение Янаула способствует развитию предприятий стройиндустрии и пищевой промышленности, предпринимательства.
Развитие Уфы - одного из крупнейших промышленных, научных и культурных центров Поволжья и Урала, будет обеспечиваться за счет наращивания столичных функций, интенсификации использования территории. По новой градостроительной концепции и проекту пригородной зоны Уфы, разработанному также питерскими архитекторами, будет увеличена нагрузка на транспортную систему. В частности, за счет строительства новых дорог будет увеличена доля автомобильного транспорта. В среднем, по расчетам, к 2015-2020 годам доля автоперевозок увеличится на 30-40 процентов. К 2020 году количество грузовых автомобилей увеличится почти в два раза. Также будет вестись реформирование железнодорожного транспорта и повышаться конкурентоспособность воздушного транспорта.
Также руководитель Минстройтранса республики ознакомил участников конференции с достижениями строительной отрасли республики, ходом работ на "юбилейных" площадках.
В завершение своего выступления он отметил:
- Мы считаем своей первостепенной задачей - повышение уровня архитектурных проектов и строительно-монтажных работ, создание современных, выразительных и оригинальных зданий и сооружений, которые соответствовали бы мировым стандартам. Основными перспективными направлениями нашей работы являются создание оптимальных структур жизнеобеспечения населения, использование различных архитектурных стилей, модернизация производственных процессов и всемерное сохранение окружающей среды.
Фото Андрея Старостина.
|
