|
Мы рады приветствовать Вас на сайте компании "Кей Пласт"!
Основная деятельность компании- это производство и монтаж пластиковых окон высокого качества по европейским стандартам, изготовление алюминиевых витражных и фасадных конструкций.
В декабре 1997 года компания «Кей Пласт» начала подготовку к самостоятельному производству конструкций из поливинилхлоридного профиля. Особое внимание было уделено подготовке специалистов, обучение которых проводилось на аналогичных производствах в России (Подмосковье) и за рубежом.
В марте 1998г. был произведен первый монтаж пластиковых окон собственного производства на объекте в г.Оренбурге. Уже первые шаги компании красноречиво говорили о том, что у «Кей Пласта» огромный потенциал и для его реализации есть все необходимые условия. Поступательно росло количество заказов на остекление городских и областных объектов (жилые многоэтажные дома и производственные объекты, объекты социального назначения и торгово-развлекательные центры, спортивные комплексы).
За время работы компании было протестировано несколько профильных систем и в результате отобраны две оптимальные профильные системы: это TROCAL немецкого производства и NOVOTEX российского производства, в качестве фурнитуры взята немецкая фурнитура SIEGENIA. TROCAL представлен как профилями эконом класса типа Confort (62мм), так и 5-ти камерными профилями бизнес класса InnoNova A5, M5 (70мм). Принципиальным моментом в выборе TROCAL является то, что это экологически чистый продукт, который производится по технологии Green Line (без свинца) и рекомендован к применению в детских и лечебно-профилактических учреждениях.
В Уфе приступили к безналичной оплате проезда в общественном транспорте
Уфа, 15 апреля, "Башинформ", Любовь Колоколова.
В Уфе началась безналичная оплата проезда в общественном транспорте. Пока она действует на 75-м автобусном маршруте, который обслуживает ГУП "Башавтотранс". Здесь кондукторы снабжены необычным электронным устройством: небольшой прибор выдает пассажирам не билет, а кассовый чек, где отмечены дата, время, номер маршрута и стоимость поездки.
Заметим, что программа безналичной формы оплаты проезда входит в проект Правительства РБ "Социальная карта Башкортостана". На сегодня самым успешным признано транспортное приложение, которое и начали опробовать жители Уфы. В будущем на такую оплату проезда перейдет весь Башкортостан.
- Расчеты стали более цивилизованными, - говорит кондуктор автотранспортного предприятия N 6 ГУП "Башавтотранс" Валентина Наумкина. - Так что скоро автобусные билеты останутся в прошлом, только у коллекционеров. И техника, с которой мы работаем, очень простая, к тому же теперь нам не нужно отчитываться за билеты.
Кстати, побывавший в республике Дмитрий Медведев, познакомившись с транспортными картами, отметил, что этот проект стоит внедрять и в других регионах страны, потому что, по его словам, "за продвинутыми технологиями - будущее".
Пассажиры уфимского 75-го маршрута, пожалуй, согласятся с мнением избранного Президента России: рассчитываться за проезд стало просто и удобно. Пока же кондукторы принимают и "живые" деньги, выдавая вместо билета кассовый чек, но в ближайшем будущем каждый горожанин сможет приобрести транспортную карту и навсегда решить проблему с поиском мелочи на оплату проезда.
Перечислить деньги на карту, как и на обычную банковскую кредитку, можно будет в любое время и в любой сумме, а потом расплачиваться "электронным кошельком" за поездки до тех пор, пока счет не иссякнет. Понятно, что транспортная карта защищена от взлома, как и любая банковская. Если "электронный кошелек" потеряется, то его не трудно заблокировать, а потом восстановить, и ни одна копейка с электронного счета не пропадет.
На пластиковом проездном можно копить деньги, как на обычной кредитке, да еще получать в конце месяца бонусы, которые позволят прокатиться на автобусах "Башавтотранса" бесплатно. Кроме того, пассажир выбирает любой выгодный для него тариф.
В перспективе обычная пластиковая карта будет иметь еще четыре назначения: медицинское, пенсионное, социальное и налоговое. Ведь кроме того, что эта система очень удобна для пассажиров, безналичные расчеты своей прозрачностью выгодны и государству. Помимо того, транспортная карта - подспорье в работе многих министерств, занимающихся учетом льготников.
- Электронный прибор собирает полную информацию о количестве пассажиров, сам считывает стоимость льготного проезда, нам намного проще стало работать, - уверяет кондуктор Наумкина.
Программа, внедряемая в "Башавтотрансе", позволяет очень точно подсчитать число людей, пользующихся льготами при оплате проезда. Финансисты полагают, что 70 процентов расчетов бюджета можно проводить с помощью передовых технологий, и программа "Социальная карта Башкортостана" - тому подтверждение.
Опытом "Башавтотранса" намерены воспользоваться и другие перевозчики, в частности, городское управление электротранспорта. И тогда с помощью транспортной карты горожанин сможет передвигаться не только на государственных автобусах, но и городских трамваях и троллейбусах.
|
